ERE-certificaten: geld verdienen met het laden van je elektrische auto
Laad je thuis een elektrische auto op? Dan kun je via ERE-certificaten mogelijk geld terugkrijgen voor elke kilowattuur (kWh) die je laadt. Lees hoe de regeling werkt, wat het oplevert en aan welke voorwaarden je moet voldoen.
Wat zijn ERE-certificaten?
ERE staat voor emissiereductie-eenheden. Dit is een systeem dat ons vervoer moet verduurzamen. Het werkt als volgt: doordat je jouw auto elektrisch oplaadt, stoot je minder CO2 uit dan wanneer je benzine of diesel zou tanken. Voor de bespaarde CO2 kun je digitale certificaten aanvragen: ERE-certificaten. Deze verkoop je aan bedrijven die wettelijk verplicht zijn hun uitstoot te verminderen of te compenseren, zoals brandstofleveranciers. Dit systeem om duurzame energie te promoten wordt georganiseerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). ERE-certificaten vraag je niet zelf aan, dit gebeurt door gespecialiseerde bureaus. Deze worden ‘inboekdienstverleners’ genoemd. Zij verkopen de ERE-certificaten ook voor je en keren de vergoeding aan je uit.
Vanaf wanneer geldt de regeling?
De regeling voor particuliere thuisladers is ingegaan op 1 januari 2026. Vanaf dat moment kunnen thuis geladen kilowatturen meetellen voor ERE-certificaten. Het is zelfs mogelijk om laadsessies met terugwerkende kracht over 2026 te registreren.
Hoeveel levert het op?
De opbrengst hangt af van drie factoren:
- Het aantal geladen kilowattuur (kWh) per jaar. Hoe meer je thuis laadt, hoe hoger de opbrengst.
- De marktprijs van ERE‑certificaten. Deze schommelt. In 2026 ligt deze rond de 10 cent per kWh.
- De afspraken met jouw inboekdienstverlener. Deze houdt namelijk een percentage van de opbrengst in.
Voorbeeld
Rijd je jaarlijks 15.000 kilometer en laad je daarvan het grootste deel thuis? Dan laad je ongeveer 2.500 tot 3.000 kWh per jaar. Bij een vergoeding per kWh van circa 10 cent kan dat neerkomen op ongeveer € 250 tot € 300 per jaar. De vergoeding voor de inboekdienstverlener gaat daar nog vanaf.
Wanneer kom ik in aanmerking voor ERE-registratie?
Je kunt ERE-certificaten aanvragen als je voldoet aan de volgende voorwaarden:
- Je hebt thuis een eigen laadpaal.
- Je bent ook daadwerkelijk eigenaar van de elektriciteitsaansluiting op dat adres. Dit is ook de reden dat ERE-certificaten ontvangen niet mogelijk is wanneer je laadt bij publieke laadpalen. Wanneer het jouw eigen woning is, ben je trouwens vrijwel altijd eigenaar van de stroomaansluiting.
- Je laadpaal voldoet aan de technische eisen. Alleen dan kan de hoeveelheid geladen stroom namelijk betrouwbaar worden gemeten.
- Het maakt niet uit wie de eigenaar is van de auto die je laadt. Je kunt ERE-certificaten aanvragen wanneer deze auto van jou zelf is, maar ook wanneer je deze leaset.
Wanneer is mijn laadpaal geschikt?
Om mee te doen aan de ERE-regeling, moet je laadpaal beschikken over een ingebouwde MID-meter. MID staat voor Measuring Instruments Directive, een Europese norm voor nauwkeurige en gecontroleerde energiemetingen. Deze meter meet exact hoeveel stroom daadwerkelijk naar de auto gaat. Een losse MID-meter in de meterkast voldoet meestal niet. Twijfel je of jouw laadpaal geschikt is? Dan kun je dit het beste navragen bij de leverancier van de laadpaal én bij een inboekdienstverlener. Zij kunnen vaak op basis van merk/type direct zeggen of jouw laadpaal in aanmerking komt.
Ben je elektrische rijder en van plan binnenkort een laadpaal aan te schaffen? Dan is het verstandig om direct te controleren of deze geschikt is voor ERE-certificaten.
Hoe pak je het aan?
Wil je gebruikmaken van ERE-certificaten? Doorloop de volgende stappen:
Stap 1: Controleer of je een geschikte laadpaal hebt
Bekijk of jouw laadpaal een ingebouwde MID-meter heeft. Dit staat meestal in de productspecificaties of handleiding. Of vraag het na bij de leverancier van de laadpaal of bij een inboekdienstverlener.
Stap 2: Vergelijk dienstverleners
Let hierbij op de volgende zaken:
- Hoogte van de uitbetaling per kWh of percentage van de ERE‑opbrengst dat jij ontvangt.
- Vaste kosten of abonnementen die de dienstverlener rekent.
- Contractduur. Je sluit sowieso minimaal voor één kalenderjaar af (tot en met 31 december). Tussentijds overstappen is niet mogelijk.
- Wat zijn de ervaringen van andere consumenten met een dienstverlener? Bekijk online reviews.
Je mag je slechts bij één inboekdienstverlener tegelijk aanmelden, daarom is het belangrijk om vooraf de voorwaarden te vergelijken.
Stap 3: Meld je aan bij een inboekdienstverlener
Deze vraagt vaak om de volgende documenten:
- een foto van de laadpaal
- gegevens van de laadpaal (merk, type, serienummer, bewijs van MID‑certificering)
- een installatiefactuur
- gegevens van de elektriciteitsaansluiting (EAN‑nummer, adres, naam contracthouder)
- een inschatting van het aantal kWh dat je jaarlijks laadt
- eventueel energiefacturen of andere documenten die de aansluiting en het verbruik ondersteunen.
Stap 4: Lever je laaddata aan
Heb je een overeenkomst afgesloten met een erkende inboekdienstverlener? Dan is het vervolgens zaak om jouw laaddata periodiek bij hem aan te leveren. Sommige dienstverleners brengen een verbinding tot stand met je laadpaal om deze automatisch uit te lezen. Je kan de data ook zelf aanleveren.
Stap 5: Blijf thuis laden
Na de aanmelding verloopt het proces grotendeels automatisch. Voor elke kWh die je thuis met je eigen laadpaal laadt, ontvang je voortaan een vergoeding!
ERE-certificaten binnen de VvE
Woon je in een appartement en laad je jouw auto bij een laadpaal in de gemeenschappelijke parkeergarage? Dan is de Vereniging van Eigenaars (VvE) meestal de eigenaar van de stroomaansluiting. In dat geval moet de VvE beslissen of zij meedoet aan de ERE-regeling en welke dienstverlener jullie inschakelen. De VvE ontvangt de ERE-opbrengst. Zij kan deze uitkeren aan bewoners of gebruiken voor onderhoud of verlaging van servicekosten. Uitzondering op dit alles is wanneer jij een aparte stroomaansluiting (allocatiepunt) hebt voor jouw laadpaal. Dan kun je zelf een contract afsluiten met een inboekdienstverlener.
Voor VvE’s geldt een aantal aanvullende voorwaarden:
- De VvE moet kunnen aantonen welke elektriciteit naar welke laadpaal gaat.
- Degene die een aanvraag doet bij een dienstverlener, moet een machtiging van het VvE-bestuur hebben.
- Een dienstverlener wil vaak weten op welk platform de laadpalen zijn aangesloten, zoals Zaptec of Monta. Dit is vaak bekend bij de installateur of leverancier.
- Ook binnen een VvE moeten laadpalen een geïntegreerde MID-meter hebben.
Veelgestelde vragen ERE-certificaten
Blijf op de hoogte van het laatste energienieuws
Schrijf je nu in voor de Energienieuwsbrief en ontvang 1x per maand het laatste nieuws over verduurzamingsmaatregelen, subsidies en leningen voor energiebesparing.