Oplossing dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen in zicht

Heb je een thuisbatterij en lever je opgeslagen stroom terug aan het net? Dan kan over die stroom twee keer energiebelasting worden betaald. Vanaf volgend jaar wordt dit probleem goed zichtbaar, omdat de salderingsregeling dan stopt. Het kabinet werkt aan een oplossing om dit te voorkomen. Vereniging Eigen Huis vindt dat positief, maar benadrukt dat de oplossing eenvoudig en betaalbaar moet zijn voor huishoudens.

Dubbele energiebelasting kan slim gebruik van een thuisbatterij minder aantrekkelijk maken. Het kabinet onderzoekt daarom hoe ze dit kunnen voorkomen. Dat is belangrijk, omdat thuisbatterijen het stroomnet kunnen ontlasten door stroom op te slaan als er veel aanbod is en terug te leveren als de vraag groter is. 

Nu kun je nog dubbel betalen 

Haal je stroom van het net, sla je die tijdelijk op in je thuisbatterij of elektrische auto en lever je die later weer terug? Dan heb je bij het afnemen van de stroom al energiebelasting betaald. Die belasting krijg je bij het terugleveren niet terug. Wordt die stroom daarna ergens anders gebruikt, dan betaalt de gebruiker daar opnieuw energiebelasting over. Een dubbele belasting over dezelfde stroom dus. 

Gebruik je de eigen opgewekte en opgeslagen zonnestroom stroom later zelf? Dan speelt dit probleem niet. Het gaat dus specifiek om stroom die je van het net haalt, opslaat en daarna weer teruglevert.  

Technische aanpassing wordt getoetst  

Een antwoord op dit probleem lijkt inmiddels in zicht. Dit voorjaar meldde zich een marktpartij bij het ministerie van Financiën met een mogelijke oplossing voor de dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen. Het gaat om een technische aanpassing in de manier waarop stroom wordt gemeten. Volgens het kabinet is hiervoor waarschijnlijk geen wetswijziging nodig. 

TNO onderzoekt samen met andere partijen of de aanpassing voor consumenten uitvoerbaar, betaalbaar en zonder risico’s is. Het kabinet wil de Tweede Kamer eind november informeren en de oplossing bij een positieve uitkomst begin december publiceren. Het doel is dat deze vanaf 1 januari 2027van kracht is. 

Of dat lukt, is nog niet zeker. Er is nog onduidelijkheid over hoe het plan in de praktijk werkt, wat het kost en wat huishoudens ervoor moeten doen. Het is daarom nog te vroeg om te zeggen dat het probleem begin volgend jaar is opgelost. 

Voor elektrische auto's nog geen oplossing 

Voor elektrische auto's die stroom opslaan en terugleveren is een oplossing veel verder weg. Dat is ingewikkelder, omdat je een auto op de ene plek kan opladen en ergens anders stroom kan laten terugleveren. Daarbij kunnen verschillende tarieven voor de energiebelasting gelden. Het kabinet onderzoekt dit nog en wil voor het einde van het jaar meer duidelijkheid geven. 

Dit vinden wij 

Vereniging Eigen Huis vindt dat alleen stroom die je daadwerkelijk zelf gebruikt, moet worden belast. Huishoudens die hun energie slim gebruiken en terugleveren, mogen daar niet dubbel voor belast worden. Zeker niet als ze daarmee helpen om het stroomnet te ontlasten.

Daarom vinden wij dat er duidelijke regels nodig zijn voor thuisbatterijen. Denk aan slimme of eenvoudigere meetoplossingen en, waar nodig, een vrijstelling.

De oplossing mag daarbij niet leiden tot hoge extra kosten, ingewikkelde administratie of verplichte nieuwe investeringen voor woningeigenaren. Een technisch werkende oplossing is pas goed als die voor consumenten ook begrijpelijk, uitvoerbaar en betaalbaar is.